Baureihe 182

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Der deutsche Taurus

Baureihe 182 (ES 64 U2), 183 (ES 64 U4)

Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64 U4 (Taurus III), eingesetzt bei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen, vor allem in Süd- und Osteuropa, sind Mehrsystem-Drehstrom-Universallokomotiven, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Typenfamilie basieren. Seit 2006 werden die Loks im grenzüberschreitenden Planverkehr eingesetzt. Die ÖBB besitzen derzeit 50 Lokomotiven, davon hält die letzte mit 357 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord für konventionelle Elektrolokomotiven.

Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64U4 (Taurus III), eingesetzt bei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen, vor allem in Süd- und Osteuropa, sind Mehrsystem-Drehstrom-Universallokomotiven, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Typenfamilie basieren. Seit 2006 werden die Loks im grenzüberschreitenden Planverkehr eingesetzt. Die ÖBB besitzen derzeit 50 Lokomotiven, davon hält die letzte mit 357 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord für konventionelle Elektrolokomotiven.

Technische Daten:

Hersteller: Siemens TS (elektr. Teil, Kraus-Maffei (mechan. Teil)

Länge über Puffer: 19.280 mm

Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h

Leistung: 6.400 kw

Indienststellung: 1999

Verwendung/Einsatzgebiet: Güterverkehr deutschlandweit, regionaler Reiseverkehr